伺服閥維修給你分析比例閥與伺服閥維修的區(qū)別

　　伺服閥有機械反饋和電氣反饋兩種，一般電氣反饋的伺服閥的頻響高，機械反饋的伺服閥頻響稍低，動作過程與比例閥基本相同。比例閥多為電氣反饋，當有信號輸入時，主閥芯帶動與之相連的位移傳感器運動，當反饋的位移信號與給定信號相等時，主閥芯停止運動，比例閥達到一個新的平衡位置伺服閥，閥保持一定的輸出。關于這兩種產(chǎn)品的區(qū)別，下面由伺服閥維修廠家為您介紹。

　　1、伺服閥的輸入功率較小，基本在幾十毫安。一般比例閥的輸入功率較大，基本在幾百毫安到1安培以上。

　　2、伺服閥的控制精度高，但對油液的要求也高。比例閥的控制精度稍低，滯環(huán)較伺服閥大。

　　3、伺服閥是靠液壓力來平衡的，從結構上理解比例閥的閥芯是靠電磁力和液壓力及彈簧力來實現(xiàn)平衡的，所以比例閥在控制大流量高壓力上沒有優(yōu)勢。

　　4、比例閥沒有伺服閥的閥芯位置避環(huán)，它是靠較大的、控制供給比例閥芯的電流量來控制相對準確的閥芯位置而簡化的設計形式。比例閥不用配固定的作動器，實現(xiàn)位置和速度控制也還是需要系統(tǒng)避環(huán)。

　　5、伺服閥是力矩馬達，比例閥是比例線圈，伺服閥是噴嘴檔板，響應高點，比例閥是滑閥，但說到控制精度，比例閥可能還要高點，特別是在兩極反饋閥中，因為先導極的比例閥反饋是電位移傳感器，而伺服閥是機械式的反饋桿，所以在一些參數(shù)如重復精度，滯環(huán)，線性度比例閥比伺服閥好。

　　6、比例閥有較大的零位死區(qū)（約20％），而伺服閥則無。從控制來說，比例閥不適合于位置控制。

　　7、實現(xiàn)油缸上下運動可以通過閥在不同位置而使得油路切換而實現(xiàn)，這樣的閥采用普通換向閥就可以實現(xiàn)了，而伺服或者比例閥的作用是不僅可以控制油缸的方向，還可以控制閥的開度，從而可以控制流量（工作狀態(tài)保持不變下）。

　　8、在應用上，伺服閥用的更廣，不僅能夠用于位置，速度等控制，還具有隨動作用，所以像你開的汽車助力轉向就是一個隨動伺服系統(tǒng)，這是比例閥難以實現(xiàn)的。

　　伺服閥維修就把這兩者的區(qū)別給你介紹到這里了，不同的產(chǎn)品要根據(jù)不同的情況進行使用，做到具體問題具體分析。